17.495,00 € [1]
2024 Sportster™ S
FARBEN
BESCHREIBUNG
Die Sportster™ S ist das erste Kapitel aus einem völlig neuen Buch der Sportster Saga. Die Legende aus dem Jahr 1957 ließ ihre Konkurrenten weit hinter sich. Die Legende von heute tritt an, um völlig neue Standards für die Zukunft zu setzen.
Revolution™ Max 1250T Motor
Wir schlagen das nächste Kapitel in einem Jahrhundert legendärer V-Twins auf. Der Revolution™ Max ist ein flüssigkeitsgekühlter Motor mit variabler Ventilsteuerung und zwei obenliegenden Nockenwellen je Zylinder. Er vermittelt dem Fahrer dank sattem Drehmoment und spontanem Ansprechverhalten ein Maximum an Kontrolle.
SPORTSTER™ S
Gestreckte Sitzposition, Vorverlegte Fußrasten, Verfügbare Verbesserungen für die Fahrersicherheit
DAS PERFEKTE MOTORRAD FÜR
Biker, die Performance der Spitzenklasse und ein unvergleichliches Styling wollen. Fahrer, die das Handling und die Agilität eines Sportmotorrads suchen. Leute, die ein Statement machen und sich von der Menge abheben wollen
Features
Hoch montierte Auspuffanlage
Inspiriert von den großen Tagen der Marke H-D im Flat Track Rennsport ist die Auspuffanlage aus korrosionsbeständigem Edelstahl 304 gefertigt und so konstruiert, dass sie die Auspuffhitze vom Fahrer wegleitet.
Klassik trifft auf Moderne: Rundes 109 mm Display
Alles, was Du wissen musst, wird auf einem mit Bluetooth™ ausgestatteten runden TFT-Display mit 109 mm Durchmesser angezeigt: digitale Anzeigen, Kontrollleuchten, Fahrmodi sowie die Informationen der Turn-by-Turn-Navigation über die Harley-Davidson® App. Alle Funktionen sind über Schalter an den Lenkergriffen zugänglich.
Wähle Deinen Fahrmodus
Auf Knopfdruck stehen drei vorprogrammierte Fahrmodi zur Verfügung (Sport, Road und Rain). Darüber hinaus kannst Du Deinen eigenen benutzerdefinierten Fahrmodus einrichten – mit Deiner ganz persönlichen Einstellung der Leistungsentfaltung, der Motorbremse, des kurvenoptimierten Antiblockiersystems (C-ABS) und der kurvenoptimierten Antriebsschlupfregelung (C-TCS).
Antriebsstrang mit Doppelfunktion
Der Revolution™ Max 1250T Motor ist eine mittragende Komponente des Fahrwerks, die einen herkömmlichen Rahmen überflüssig macht, das Gesamtgewicht der Maschine erheblich reduziert und ein absolut präzises Handling bewirkt. Dies ist Performance, die man wirklich fühlen kann – mit niedrigem Schwerpunkt und verwindungssteifem Fahrwerk.
TECHNISCHE DATEN
| Länge | 2.270 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen | 765 mm |
| Bodenfreiheit | 90 mm |
| Lenkkopfwinkel | 30 ° |
| Nachlauf | 148 mm |
| Radstand | 1.520 mm |
| Reifen, vorne, Spezifikationen | 160/70TR17 73V |
| Reifen, hinten, Spezifikationen | 180/70R16 77V |
| Reifen, Typ | Dunlop™ Harley-Davidson Series, radial |
| Tankinhalt | 11,8 l |
| Ölmenge (mit Filter) | 4,5 l |
| Gewicht, bei Lieferung | 221 kg |
| Gewicht, fahrbereit | 228 kg |
| Motor | Revolution™ Max 1250T |
| Bohrung | 105 mm |
| Hub | 72,3 mm |
| Hubraum | 1.252 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 12,0:1 |
| Kraftstoffanlage | Sequentielle elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
| Auspuffanlage | 2-in-1-in-2; Katalysator im Schalldämpfer |
| Drehmoment-Prüfmethode | EC 134/2014 |
| Drehmoment | 125 Nm |
| Drehmoment (U/min) | 6000 |
| Leistung | 122 PS / 90 kW bei 7500 U/min |
| Max. Schräglage, rechts (Grad) | 34 |
| Max. Schräglage, links (Grad) | 34 |
| Prüfmethode für Kraftstoffverbrauch | EU 134/2014 |
| Kraftstoffverbrauch | 5,1 l/100 km |
| CO2-Emissionen | 126 g/km CO |
| Primärantrieb | Zahnräder, Übersetzung 49:89 |
| Gangübersetzungen (gesamt) 1. | 12.21 |
| Gangübersetzungen (gesamt) 2. | 9.022 |
| Gangübersetzungen (gesamt) 3. | 6.994 |
| Gangübersetzungen (gesamt) 4. | 5.641 |
| Gangübersetzungen (gesamt) 5. | 4.731 |
| Gangübersetzungen (gesamt) 6. | 4.131 |
| Vorderradgabel | Upside-Down-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung. Gabelbrücken aus Aluminium. |
| Hinterradfederung | Über Umlenkhebel angelenktes Zentralfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, hydraulisch einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Druckstufe und Zugstufe der Dämpfung |
| Räder, Ausführung vorne | Aluminiumguss, satinschwarz |
| Räder, Ausführung hinten | Aluminiumguss, satinschwarz |
| Bremsen, Bauart der Bremszange | Vorn: radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse, hinten: Einkolben-Schwimmsattelbremse |
| Leuchten (gemäß Ländervorschrift), Kontroll- und Warnleuchten | LED-Scheinwerfer, Fahr- und Fernlicht mit Signature Tagfahrleuchten. LED-Schluss-/Bremsleuchte mit Signature Rückleuchten, LED Bullet-Blinker vorn und hinten |
| Instrumente | TFT-Display mit 4-Zoll-Anzeigebereich, Tachometer, Ganganzeige, Kilometerzähler, Tankanzeige, Uhr, Tageskilometerzähler, Umgebungstemperaturanzeige, Warnung vor niedrigen Temperaturen, Seitenständerwarnung, Umkippwarnung, Anzeige für Geschwindigkeit, Reichweite und Drehzahl BT-kompatibel – Telefonkopplung für den Zugriff auf Anrufe, Musik, Navigation (NUR H-D App) |
| Bildschirmgröße | 109 mm |
| Typ | Farb-TFT |
| Technische Daten des Headsets (sofern vorhanden) | Bluetooth |
| Sprachen | Englisch (USA/GB), Arabisch, Chinesisch (vereinfacht/traditionell), Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Finnisch, Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Griechisch, Ungarisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch (Portugal/Brasilien), Indonesisch, Russisch, Slowakisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch, Türkisch, Vietnamesisch, Thailändisch |
| Freisprech-Handy – über Bluetooth | Standard |
| Sprachen der Spracherkennung: nur Telefonfunktion | Telefonabhängig |
| Sprachen der Spracherkennung: Tuner/ Media/ Navigation | Telefonabhängig |
| Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS) | Telefonabhängig |
| Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer | Nur Headset-Funktion |
| Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS) | TPMS, Motortemperatur, Batteriespannung, Temperatur der Umgebungsluft |
| USB | Ladestand- und Instrumentendaten, USB-C, 5 V, 3 A |
| Bluetooth | Standard |
| Antiblockiersystem (ABS) | Inbegriffen |
| Antriebsschlupfregelung (TCS) | Inbegriffen |
| Schleppmomentregelung (DSCS) | Inbegriffen |
| Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) | Inbegriffen |
| Wheelie- und Stoppie-Kontrolle | Inbegriffen |
| Kurvenoptimiertes Antiblockiersystem (C-ABS) | Inbegriffen |
| Kurvenoptimierte Antriebsschlupfregelung (C-TCS) | Inbegriffen |
| Kurvenoptimierte Schleppmomentregelung (C-DSCS) | Inbegriffen |
| Optimierte Wheelie- und Stoppie-Kontrolle | Inbegriffen |
PREISINFORMATIONEN
| Vivid Black | 17.495,00 € |
| Farbe | 17.890,00 € |
